即时看！棋逢对手，MG MULAN和海豚杠上了，你会怎么选！
随着当下纯电车市场开始爆发，各大品牌也纷纷在此领域发力，消费者在买车时候有了更多选择。比亚迪海豚和MG MULAN就是十几万纯电车的两款代表作。
很多手握十几万预算，对纯电车感兴趣的朋友都面临一个问题：海豚和MG MULAN应该怎么选。
今天咱们就掰开揉碎，选取MG MULAN 425km豪华版和比亚迪海豚420km时尚版进行一场全面对比，给大家选车提供一些参考。
(资料图片仅供参考)
设计层面MG MULAN男女通杀，海豚略显软萌
从整体的设计语言上来看，MG MULAN灵动酷飒，更加动感干练一些。而海豚则显得比较软萌，给人小巧可爱的感觉。
首先是车头部分，MG MULAN采用封闭式格栅设计，犀利独特的头灯组配合强劲的形面表达，给人很强的视觉冲击感。车侧部分MG MULAN的线条也更加硬朗舒展，同时得益于更长的车身，让MG MULAN的气场更足一些，给人一种“大车”的既视感。车尾部分MG MULAN的Y字型的尾灯和底部扩散器等设计，有效拉长了横向视觉效果，增强了整车的运动氛围。
再来看海豚，第一感觉就是圆润可爱，不管是车头还是车尾都使用了大量饱满圆润的曲面造型，看起来还是比较可爱的。
不过海豚的设计比较保守，车头部分甚至还有类似燃油车的进气格栅造型，而且因为车身较短，而车身高度较高，难免会给人一种不太舒展的感觉。
总结起来，MG MULAN的整车气质更加硬朗，时尚感更加强烈，覆盖人群更广泛一些，男性女性都能轻松驾驭，而海豚显然更适合女性用户一些。
机械素质MG MULAN全面领先
纯电车除了使用成本低、绿色低碳以外，动力输出更直接，驾驶体验更出色也是很多人看重的点。
站在这个角度上来说，海豚还是太保守了，前置电机前轮驱动的设定，实测11.6s破百的成绩，很难满足人们对纯电车的动力期待。
而MG MULAN基于上汽星云纯电专属平台打造，后置电机后轮驱动更符合运动车型的设定。MG MULAN官方标称8.4s破百，不过有人实测过，在气温路面情况良好的情况下，MG MULAN破百仅需7.7秒左右，一波反向虚标很吸粉。
此外，MG MULAN使用了往往20万级以上车型才配备的五连杆独立后悬架，而海豚还是扭力梁非独悬，略显朴素。用料的差距反馈在驾驶体验上，就是MG MULAN支撑性更足，滤振性更好，能给人更强的驾驶信心。
空间用料有区别，MG MULAN优势明显
十几万的纯电车，实用性也很重要，这就要聊到设计和用料了。MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm；海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm。MG MULAN更长更宽，而海豚因为电池包更厚，所以更高一些，这也解释了为什么MG MULAN看起来更舒展大气。
实际体验上，MG MULAN车内空间设计更合理，储物空间很规整，所以满载状态也不会显得很拥挤。海豚则因为车宽限制，主副驾有可能会出现“抢手扶箱”的情况，而且车内的腿部空间和储物空间也稍显局促。在头部空间表现上，二者差别不大，都不会感觉压抑。
内饰用料方面，MG MULAN作为一款全球车型，严选环保材料呵护乘员健康，满足E-MARK的安全认证。甚至MG MULAN的甲醛经检测仅为0.015mg/m3，低于国标的6倍。而海豚的甲醛监测值为0.086mg/m3，属于是“压线合规”。
整体比较下来，MG MULAN的使用体验更好一些，对于看重空间的用户来说它更值得选择。
最后总结：
MG MULAN和海豚都是中国十几万元纯电车的代表作，但是如果让我选，我可能会选择MG MULAN，因为它的设计更有冲击力，空间表现和驾驶体验上更有优势。
如果是家庭唯一用车，而且一家三口甚至四口人经常集体出行，MG MULAN的大空间会让每个人都有舒适的出行体验，而且它的环保属性也对老人儿童更友好，更值得选择。
如果换你选，你会怎么选？欢迎一起讨论。
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